O trocador de calor a placas brasadas é um novo tipo de trocador de calor feito de uma série de chapas de metal corrugadas. Um canal retangular fino é formado entre cada placa, e a troca de calor é realizada através da meia placa. Comparado com trocadores de calor de casco e tubo convencionais, seu coeficiente de transferência de calor é muito maior sob a mesma resistência de fluxo e consumo de energia da bomba, e tem uma tendência a substituir trocadores de calor de casco e tubo dentro da faixa aplicável.
Um trocador de calor do tipo partição com uma superfície de transferência de calor composta por placas. Este tipo de trocador de calor tem uma estrutura compacta e uma grande área de transferência de calor por unidade de volume. Os principais tipos são:
(1) O trocador de calor de placa em espiral é feito de duas placas de metal paralelas com uma certa distância entre elas. Os fluidos frios e quentes fluem nos canais espirais em ambos os lados das placas de metal. Este tipo de trocador de calor tem alto coeficiente de transferência de calor, grande diferença de temperatura média, baixa resistência ao fluxo e não é fácil de escalar; mas é difícil de manter e a pressão de uso não é mais do que 2MPa.
(2) O trocador de calor de placa plana é montado alternadamente por folhas onduladas sobrepostas e juntas de vedação de alguns formatos, e fixando-as com uma estrutura. Os fluidos frios e quentes fluem respectivamente através dos canais de fluxo em ambos os lados da placa ondulada e trocam calor através das placas. Placas corrugadas são geralmente puncionadas em aço inoxidável, alumínio, titânio, molibdênio e outras placas finas com espessura de 0,5 a 3 mm. A vantagem do trocador de calor de placa plana é que o coeficiente de transferência de calor é alto, é fácil de desmontar e lavar e as placas podem ser adicionadas ou removidas para ajustar a área de transferência de calor. A pressão operacional geralmente não é superior a 2 MPa e a temperatura operacional não é superior a 250 ° C.
(3) O trocador de calor de placas é composto por um feixe de placas de troca de calor encerrado em uma caixa coletora com entradas e saídas de fluido quente e frio. O feixe de placas é formado por placas planas sobrepostas alternadamente e aletas onduladas, e brasagem e fixação das mesmas. Os fluidos frios e quentes fluem pelos dois lados da placa para trocar calor. As aletas aumentam a área de transferência de calor, aumentam a turbulência do fluido e aprimoram o equipamento. O trocador de calor com aleta de placa tem uma estrutura muito compacta, um bom efeito de transferência de calor e a pressão de trabalho pode chegar a 15MPa. Porém, seu processo de fabricação é complexo, o canal de fluxo é pequeno e o vazamento interno não é fácil de consertar, portanto, limita-se à limpeza de fluidos não corrosivos, como trocadores de calor para separação de ar.
